Abu Nuhas

Le site de plongée d’Abu Nuhas offre certaines des meilleures plongées épave de la Mer Rouge. C’est un récif situé au large dans le nord de la Mer Rouge où au moins 7 bateaux ont coulé ! Quatre des épaves conviennent à la plongée loisir. La bonne nouvelle c’est que les épaves sont assez peu profondes, et que même les plongeurs inexpérimentés peuvent les explorer. Abu Nuhas abrite une abondance de vie marine et de magnifiques coraux durs et mous.

Les 4 épaves sont

Le Carnatic

Le Carnatic est l’épave la plus ancienne d’Abu Nuhas. C’est un ancien bateau à vapeur britannique de 90 m de long coulé en 1869. Il est également appelé l’épave à vin puisqu’il transportait du vin (ainsi que de l’or !). 2 mois après son naufrage, les britanniques ont envoyé un autre bateau pour récupérer l’or (pas de chance pour les plongeurs qui pensaient découvrir un trésor !). L’épave est toujours en bon état et offre de fantastiques opportunités de photos et une pénétration facile dans ses cales. La diversité marine est excellente et du corail mou recouvre la coque en bois.

Le Carnatic gît à 22 m de profondeur et convient à tous les niveaux de plongeurs.

Chrisoula K

Le Chrisoula L est également appelé l’épave des carrelages car, vous l’avez deviné, il transportait des carrelages d’Italie. C’est un ancien vaisseau cargo Grec de 98 m de long. Le Chrisoula K a coulé en 1981 sans perte humaine après avoir heurté le récif d’Abu Nuhas. Le Chrisoula K est brisé en 2 parties. La poupe gît à 28 m de profondeur sur un fond sableux et la proue dans des eaux peu profondes de 4 m. Il est possible de pénétrer dans la salle des machines, mais ce n’est pas facile et il faut être un plongeur épave expérimenté pour y plonger ! Il y a également de nombreux tunnels faciles qui conviennent à tous les plongeurs.

Giannis D

Le Giannis D a coulé en avril 1983 ; c’était un ancien cargo japonais de 100 m de long qui gît à présent à 24 m de profondeur pour la partie la plus profonde, mais le mât se situé à 4 m de profondeur, idéal pour votre palier de sécurité. Cet ancien cargo transportait du bois et c’est pourquoi le Giannis D est également appelé l’épave du bois. Le Giannis D est brisé en trois parties : la proue et la poupe sont en bon état mais le milieu est en mauvais état. La pénétration est possible à la poupe et vous pouvez aussi atteindre un poche d’air coincé et la salle des machines.

http://www.youtube.com/watch?v=sdauTQrxlgs

Le Giannis D était à l’origine appelé Shovo Maru et a été construit au Japon dans les années 1960. Il a ensuite été rebaptisé Markos dans les années 1970 et Giannis D dans les années 1980 par une société Grecque qui l’avait acheté. Aujourd’hui, cette épave est l’une des plus célèbres plongées épaves d’Abu Nuhas.

Kimon M

Le Kimon M a coulé en décembre 1978 après avoir heurté le récif de Sha’ab Abu Nuhas après avoir évité un autre navire cargo de passage. L’ancien cargo de 120 m de long transportait des lentilles et est donc appelé l’épave aux lentilles. Le Kimon M gît à présent à 32 m de profondeur à la poupe.

Une autre épave appelée “Sea Star” gît à 89 m de profondeur et transportait également des lentilles, mais elle est bien trop profonde que pour convenir à la plongée loisir.

Conditions

La mer peut être assez agitée autour d’Abu Nuhas et il y a des forts courants et une houle importante. Mais la visibilité est habituellement bonne toute l’année.

Accès

Vous pouvez plonger les épaves d’Abu Nuhas à partir d’El Gouna (l’accès le plus proche), à partir d’Hurghada en excursion à la journée (compter environ 2h30) ou Charm el Cheikh (environ 3h30). De nombreuses croisières explorent le nord de la Mer Rouge et les sites d’Abu Nuhas et de célèbre Thistlegorm !

Vous pouvez plonger à Abu Nuhas toute l'année. Accès: Bateau. Voir la carte de Abu Nuhas à droite pour l'endroit exact du site. Ce site est aussi parfois appelé Sha'ab Abu Nuhas; Shaab Abu Nuhas; Abu Nuhas wrecks